دلیل روغن در مخزن آب چیست؟
به تازگی ، یکی از مباحث داغ در زمینه نگهداری خودرو ، پدیده "روغن موتور وارد مخزن آب" است. بسیاری از دارندگان خودرو هنگام بازرسی از وسیله نقلیه ، روغن مخلوط شده را در مخزن آب می یابند که این امر نه تنها بر کارآیی سیستم خنک کننده تأثیر می گذارد ، بلکه ممکن است باعث خرابی جدی تر موتور نیز شود. در این مقاله علل ، علائم و راه حل های ورودی روغن از مخزن آب مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و داده های ساختاری را برای مرجع در ترکیب با مباحث داغ کل شبکه برای 10 روز گذشته ارائه می دهد.
1. دلایل اصلی عدم وجود روغن در مخزن آب
طبق بازخورد متخصصان تعمیر و نگهداری و صاحبان خودرو ، روغن موجود در مخزن آب معمولاً به دلایل زیر ایجاد می شود:
علت طبقه بندی | عملکرد خاص | احتمال |
---|---|---|
آسیب به کولر روغن | خرابی مهر و موم داخلی کولر باعث می شود کانال روغن با کانال آب ارتباط برقرار کند | 45 ٪ |
شکستگی واشر سیلندر | مهر و موم بین بلوک سیلندر موتور و سر سیلندر از بین می رود و روغن موتور به داخل آبراه خنک کننده نفوذ می کند | 30 ٪ |
ترک بلوک موتور | درجه حرارت بالا یا نیروی خارجی باعث ترک خوردگی سیلندر و مخلوط روغن و آب می شود | 15 ٪ |
خطاهای عملیات تعمیر | آلودگی متقاطع هنگام تغییر روغن موتور یا خنک کننده | 10 ٪ |
2. شناخت علائم معمولی
هنگامی که پدیده های زیر رخ می دهد ، از مشکل روغن ورود به مخزن آب مراقب باشید:
1. فیلم روغن خالی که روی سطح مایع خنک کننده شناور است
2. خمیر سفید شیری در قسمت داخلی پوشش مخزن جمع می شود
3. دمای موتور به طور غیر طبیعی افزایش می یابد
4. بوی روغن موتور را در هنگام خسته شدن سیستم خنک کننده بو کنید
3. داده های مورد داغ اخیر
مدل ماشین | مسافت پیموده شده | علت شکست | هزینه نگهداری (یوان) |
---|---|---|---|
2018 Volkswagen Tiguan | 72،000 کیلومتر | پیری مهر و موم کولر روغن موتور | 1500-2500 |
2015 Buick Yinglang | 105،000 کیلومتر | استراحت واشر سیلندر | 3000-4000 |
2020 هوندا CR-V | 38000 کیلومتر | نقص مونتاژ کارخانه منجر به خرد شدن میکرو در سیلندر می شود | در دوره گارانتی |
4. راه حل ها و پیشنهادات پیشگیری
1رسیدگی به اضطراری:رانندگی را بلافاصله متوقف کنید تا از آسیب های ثانویه ناشی از کار با دمای بالا موتور جلوگیری کنید
2تست حرفه ای:برای تعیین نقطه نشت از آشکارسازهای نشت فلورسنت یا تست های استرس استفاده کنید
3تمیز کردن سیستم:مایع خنک کننده آلوده را جایگزین کنید و لوله را کاملاً شستشو دهید
4اقدامات پیشگیری:وضعیت خنک کننده را به طور مرتب بررسی کنید و هر 2 سال یکبار مهر و موم خنک کننده روغن را تغییر دهید
5. پنج مسئله نگران کننده برای کاربران
با توجه به تحلیل محبوبیت بحث آنلاین در 10 روز گذشته:
پرسش | حجم جستجو (زمان/روز) |
---|---|
آیا می توان مخزن آب را روشن کرد؟ | 520+ |
آیا برای تعمیر نیاز به تعویض کل موتور دارم؟ | 380+ |
چگونه دلیل آن را به روش اولیه تعیین می کنید؟ | 290+ |
چگونه می توان بعد از مخلوط کردن در روغن موتور با مایع خنک کننده مقابله کرد؟ | 210+ |
کدام مدل ها احتمالاً این مشکل را دارند؟ | 180+ |
6 توصیه های کارشناسان صنعت
وبلاگ نویس مشهور تعمیر خودرو "Half Driver Class" در آخرین ویدیوی خود اشاره کرد:
"از سال 2023 ، تعداد موارد روغن وارد شده به مدل های توربوشارژ در مخازن آب سال گذشته 17 ٪ افزایش یافته است. توصیه می شود که صاحبان خودرو به تکنسین ها نیاز داشته باشند تا در هر تعمیر و نگهداری ، به ویژه وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده بیش از 50،000 کیلومتر ، روی بررسی وضعیت کار کولر نفتی تمرکز کنند."
خلاصه:روغن وارد شده به مخزن آب یک خرابی معمولی مخلوط روغن است و برای جلوگیری از تعمیرات اساسی موتور باید به موقع مورد بررسی قرار گیرد. از طریق نگهداری منظم و تشخیص زودرس ، هزینه های نگهداری می تواند به طور مؤثر کاهش یابد. توصیه می شود که صاحبان خودرو هنگام یافتن ناهنجاری ها بلافاصله با موسسات حرفه ای برای بازرسی تماس بگیرند و به زور ادامه ندهند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید